CHIANCIANO, IL VIADOTTO RIBUSSOLAIA VERRA’ DEMOLITO E RICOSTRUITO IN ACCIAIO. FORSE

mercoledì 30th, marzo 2022 / 20:13
CHIANCIANO, IL VIADOTTO RIBUSSOLAIA VERRA’ DEMOLITO E RICOSTRUITO IN ACCIAIO. FORSE
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CHIANCIANO TERME – Il viadotto Ribussolaia, chiuso al transito dal 2018, sarà demolito e ricostruito su 5 campate in acciaio. Sarà lungo 250 metri e largo 12; le campate avranno le seguenti misure: la centrale 70 metri, quelle laterali 45 e 55. Oltre alla carreggiata stradale vi troveranno spazio due corsie laterali pedonali e ciclabili di 1,5 metri. Questo il progetto previsto per la soluzione del problema. Se ne è parlato ieri in un incontro tecnico convocato dalla Provincia di Siena, cui hanno partecipato Anas e dirigenti e tecnici della società del gruppo Fs interessata all’opera. L’incontro ha affrontato il tema degli investimenti programmati nel prossimo triennio per ciò che riguarda infrastrutture e manutenzioni.

Il progetto per la ricostruzione del viadotto chiancianese prevede una spesa di 6,8 milioni di euro. Una bella cifra, per un’opera importante. Ma… c’è ancora un ma piuttosto inquietante. Non sono state infatti ancora definite nel dettaglio le opere di fondazione della struttura, in quanto – fa sapere l’amministrazione comunale di Chianciano – “a causa di recenti movimenti franosi interessanti parte della zona oggetto di intervento, come previsto in tali casi dalla procedura nell’Ottobre 2021 è stata attivata una campagna di monitoraggio geomorfologico con ricorso ad inclinometri i cui risultati potranno essere valutati a partire da Novembre 2022”. Quindi, nella migliore delle ipotesi, e cioè nell’ipotesi che i movimenti franosi non siano pregiudizievoli e non rappresentino pericolo futuro, i lavori slitteranno di un bel po’. Anche considerando la possibilità di non fare una gara d’appalto, “in quanto opera rientrante nell’accordo quadro stipulato tra Ministero e Anas i lavori potranno avere inizio solo nella primavera 2023”. Così si conclude il comunicato del Comune. Insomma il viadotto verrà demolito e ricostruito. Forse. E comunque non prima del 2023. Passerà dunque ancora un anno – se va bene – prima di vedere all’opera ruspe, gru e carpentieri…

 

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